全球糧食海運價格呈現上漲。路透社9日報道，受燃料價格上漲、船只供應緊張和港口裝卸時間延長等因素影響，散裝船從美洲和黑海重要糧食港口運輸谷物和油菜籽至進口地的成本，比去年翻了將近一番。

      澳大利亞國民銀行農商分析師平·齊貝爾說：“當谷物價格大幅上漲，運輸價格成為切實挑戰(zhàn)。我認為運輸高價短期不會終結。”

      路透社援引海運行業(yè)消息人士的話報道，從澳大利亞向東南亞運送谷物的價格，從去年的每噸15美元增加至30美元；從美國西北地區(qū)運往亞洲的價格，從去年的每噸25美元增加至55美元。

      與此同時，小麥從黑海至亞洲的海運價格從去年的每噸35美元，上漲至每噸65美元。

      報道援引新加坡一家大型券商一名交易員的話說：“燃油和散裝船成本助推谷物海運價格上漲。新冠疫情的防疫措施則放緩貨物裝卸速度。”

      報道評論，隨著全球糧價5月上漲，糧食海運價格上漲將對糧食進口商構成新挑戰(zhàn)。

      美國芝加哥商品交易所玉米期貨價格同比上漲大約90%。大豆價格同比上漲超過50%。小麥價格同比上漲大約30%。

      報道預測，在北半球余下作物種植季，玉米和大豆等關鍵作物價格將繼續(xù)在高位震蕩。6月最后一周，玉米期貨基準價上漲超過10%，此后一周下跌10%。

      一家面粉企業(yè)的采購經理說：“高價下，我們發(fā)現消費減少。面粉商正在減少購買。”

      來源：新華社